10 maneras de ahorrar combustible

Diez formas efectivas de exprimir la máxima cantidad de kilómetros a cada litro de combustible que compres.

Se espera que la gente vuelva a viajar más esta temporada. Con el estímulo de una perspectiva económica optimista se calcula que una gran cantidad de personas saldrán a la ruta en las vacaciones.

Entonces, los consumidores con problemas de efectivo querrán reducir tanto como puedan los costos de combustible. Pero eso no significa que debas quedarte en casa. Aquí te ofrecemos 10 maneras de exprimir la máxima cantidad de kilómetros a cada centavo gastado en combustible. Algunos implican hacer un mantenimiento apropiado de tu vehículo, pero en la mayoría se exige un cambio de comportamiento. Todos ayudarán a aliviar los sufrimientos de tu billetera.

Deja de conducir como un loco

Cambiar la manera de conducir es la forma más eficiente de reducir la cantidad de combustible que consume el automóvil. Acelera gradualmente, conduce tranquilamente y con cuidado y podrías economizar hasta 33% en combustible en la carretera y 5% en la ciudad, en comparación con lo que gastarías con un estilo de conducir agresivo, según la Agencia de Protección Ambiental (EPA, Environmental Protection Agency de Estados Unidos). Eso significa dejar a un lado esos arranques a toda velocidad en los semáforos y esas maniobras repentinas con el acelerador a fondo en la carretera.

Limita el uso del pedal de freno

Anticipa las detenciones para evitar las frenadas repentinas. De hecho, pon el pie en el freno la menor cantidad de tiempo posible. “Cada vez que pisas el freno [en un vehículo tradicional a gasolina], desperdicias energía”, dice Eric Kaufman, gerente de ingeniería de economía de combustible y calidad de conducción de General Motors. Mira bien el camino que tienes por delante y marcha en punto muerto hasta los cruces que estén delante de ti en los que veas vehículos detenidos.

Cumple con los límites de velocidad

Un automóvil o camión que avance a 90 km/h puede ahorrar alrededor de 15% más de combustible que el mismo vehículo avanzando a 105 km/h. Aunque cada vehículo alcanza su economía óptima de combustible a una velocidad diferente (o gama de velocidades), por lo general la autonomía disminuye rápidamente a velocidades superiores a 100 km/h.

Utiliza la velocidad programable siempre que sea posible

Sin dudas, es una comodidad lujosa. Pero, si se la usa correctamente, la velocidad programable también puede servir para ahorrar combustible. Hace más fluidas las órdenes del conductor, ayuda a mantener una velocidad uniforme y permite que el conductor mire bien el camino en lugar de reaccionar a cada pequeño cambio en el tránsito que lo rodea.

Evita tener el motor en marcha con el vehículo parado

Dejar el motor en marcha con el vehículo parado usa más combustible que apagarlo y volverlo a encender. Así que si vas a estar detenido durante más de un minuto, apaga el motor. Eso quiere decir que no desperdicies combustible en el carril para servicio de los locales de comida rápida; estaciona y entra en el local. Y apaga el motor del vehículo mientras esperas a la salida de la escuela primaria para recoger a tus hijos.

Apaga el aire acondicionado

Cuando el tránsito está lento en la ciudad, mantén apagado el acondicionador de aire, de ser posible. Baja las ventanillas y abre las entradas de aire para mantener cómodos a los pasajeros. El acondicionador de aire es una carga que usa combustible y si estás dando vueltas por la ciudad, puedes ver que la autonomía mejora ligeramente si lo mantienes apagado. En la carretera, sin embrago, mantén las ventanillas cerradas y el aire acondicionado bajo. Dejar las ventanillas abiertas perjudica el aerodinamismo e impide economizar combustible.

Pulsa y deslízate

Esta es una de las técnicas favoritas de los ahorracombustible, esa raza única de conductores que hacen esfuerzos extraordinarios para obtener el mayor beneficio de cada litro de gasolina. Sin embargo, sólo puede hacerse con vehículos híbridos. El primer paso es acelerar el vehículo hasta alrededor de 50 o 60 km/h. Luego, desacelera lentamente hasta que no aparezcan flechas de energía en el monitor de energía, lo que indica que el vehículo no está dependiendo del motor ni recargando la batería. Como consecuencia, el automóvil comienza a deslizarse. Cuando la velocidad baja hasta alrededor de 50 km/h, repite todo el proceso. La técnica de pulsar y deslizarse mejora la economía de combustible al minimizar el uso del motor de combustión interna.

Planea los viajes con anticipación

Haz todo lo que debas hacer en un solo viaje, en vez de salir varias veces en el día. Organiza tus paradas de modo que estén una cerca de otra y así no tener que volver a pasar por donde ya anduviste. Incluso quizá puedas estacionar en un lugar central e ir caminando hacia algunas de tus paradas, en lugar de conducir y estacionar en cada una. Para ir todos los días al trabajo o asistir a eventos, organízate para compartir vehículos o planifica viajar en horarios menos congestionados. Cuando hay menos tránsito, es más probable que puedas conducir con más fluidez. Usa las ayudas de navegación de internet o de tu vehículo para evitar perderte (y por lo tanto desperdiciar combustible) cuando te dirijas a lugares que no conozcas o a los que nunca hayas ido.

Debes estar al día con el mantenimiento

Un auto bien mantenido funciona al máximo de su eficiencia. Los motores ineficientes (con bujías falladas, por ejemplo) no hacen un uso óptimo del combustible. Asegúrate de que el filtro de aire y el de combustible estén limpios. Reemplázalos si no lo están. Incluso algo tan simple como tener los neumáticos inflados a la presión máxima recomendada por el fabricante puede aumentar el rendimiento del combustible hasta un 6%, mientras que los alineamientos de ruedas periódicos pueden ayudar a mejorar la economía de combustible hasta un 10%, de acuerdo con la EPA.

Deshazte de lo que no necesites

Limpia ese maletero, sector de carga o plataforma de camioneta. Quita los elementos innecesarios que lo único que hacen es agregarle peso a tu vehículo. El peso adicional reduce el rendimiento del combustible. De acuerdo con la EPA, la autonomía se podría reducir hasta un 2% por cada 45 kilogramos de peso innecesario. Además, quita todo lo que cause resistencia aerodinámica, como protectores contra insectos, portaequipajes o cajas de carga. Tienen el mismo efecto que agregar peso; es decir, aumentan la exigencia del motor, lo que causa un desgaste prematuro y reduce la eficiencia de combustible del vehículo.

Fuente: AutosMsn.com

El mal uso del aire acondicionado aumenta el riesgo de infecciones respiratorias

El Ministerio de Salud de la provincia de Buenos Aires advirtió que el mal uso del aire acondicionado incrementa el riesgo de infecciones y broncoespasmos, sobre todo en lactantes, asmáticos, enfermos de Enfermedad Pulmonar Obstructiva Crónica (EPOC) y alérgicos.

El titular de la cartera sanitaria bonaerense, Alejandro Collia, recomendó a la población tomar algunas precauciones, "dado que a esta altura del año suele hacerse abuso del aire acondicionado, lo que puede exacerbar las crisis respiratorias en enfermos crónicos y lactantes".

Por su parte, el jefe de Neumonología del hospital provincial San Juan de Dios de La Plata, Andrés Echazarreta, sostuvo que "para trabajar, descansar, realizar tareas domésticas y otras actividades, el aire acondicionado es reconfortante y ayuda a prevenir cuadros graves como el de golpe de calor o los descensos abruptos de presión". Sin embargo, aclaró que la vía aérea tiene un mecanismo de calentamiento que le viene dado por los vasos sanguíneos que la envuelven.

"Cuando la temperatura del ambiente difiere demasiado de la temperatura de la vía aérea se generan las condiciones que favorecen el crecimiento bacteriano y el desarrollo de infecciones respiratorias", agregó Echazarreta.

Por eso, los especialistas del Ministerio de Salud coincidieron en no utilizar el aire acondicionado para refrigerar sino, justamente, para 'acondicionar' el ambiente: "la idea es que no haya una amplitud térmica exagerada entre el exterior y el interior. Lo ideal, afirman, es mantenerlo entre los 23 y 25 grados".

Las temperaturas demasiado bajas provocan la inflamación de las vías aéreas superiores y esto suele generar sinusitis, laringitis, bronquitis y, en casos más severos, neumonías. En las personas con Enfermedad Pulmonar Obstructiva Crónica (EPOC), alérgicos y asmáticos, quienes tienen una flora bacteriana diferente y son especialmente sensibles a los cambios de temperatura, el mal uso del aire exacerba los síntomas e incrementa el riesgo de crisis respiratorias que requieren atención de emergencia.

"Además de enfriar, el aire acondicionado seca el ambiente", agregó Salvador Pace, director asociado del hospital provincial Cetrángolo, de Vicente López, especializado en enfermedades respiratorias.

El especialista completó que "ese aire frío y seco reduce las secreciones mucosas e inflama la vía aérea superior, es decir, garganta, nariz y laringe, y esto genera cuadros inflamatorios como faringitis y rinosinusitis", que a su vez crean mejores condiciones para el desarrollo de gérmenes e infecciones.

Si bien los neumonólogos no desaconsejan el uso de aire acondicionado para dormir, apuntan algunas recomendaciones para evitar enfermarse o bien amanecer con dolor de garganta, dificultad para respirar, estornudos y mucosidad.

"Cuando uno se duerme el cuerpo se enfría, por eso no hay que bajar demasiado la temperatura del aire acondicionado", agregó Pace y recomendó mantenerlo a 24 grados y en la modalidad 'FAN' o ventilador, que es la de menor salida de aire.

Los bebés requieren un cuidado especial porque aún no desarrollaron los mecanismos de regulación de la temperatura corporal. "A esto se suma que por las noches suelen moverse y destaparse completamente, por eso, si el aire está a menos de 24 grados pasarán frío", explicó Estela Grad, referente en infecciones respiratorias del ministerio de Salud provincial, y agregó que la temperatura muy baja predispone a las virosis. En ese sentido recomendó que a pesar de que sea verano, los pequeños duerman al menos "con una remera y una sábana liviana".

Cómo usar el aire acondicionado

• Mantener el artefacto entre los 23 y 25 grados. Si hay mucha diferencia con el afuera u otros ambientes, las mucosas se secan e inflaman lo que provoca dolor de garganta, estornudos, congestión nasal y mayor riesgo de infecciones.

• Por debajo de los 24 grados, aumenta el riesgo de exacerbación de los síntomas en personas con EPOC, alergias o asma

• Para dormir conviene utilizar el modo FAN o ventilador que es el de menor salida de aire.

• En los ambientes con aire acondicionado los bebés deben utilizar siempre una remera y para dormir una sábana.

• Salir siempre con algún abrigo para evitar cambios bruscos en caso de ingresar a un ambiente refrigerado en exceso.

Fuente: Docsalud.com

Claves para ahorrar energía

Empresarios de la industria electrónica recomendaron regular el aire acondicionado en 24 grados, evitar abrir seguido la puerta de la heladera, aprovechar al máximo la luz natural y desenchufar televisores, planchas y monitores que no estén en uso, para colaborar con el uso racional y el ahorro de energía.
Los consejos los realizó el gerente de la Cámara Argentina de Industrias Electrónicas, Electromecánicas, Luminotécnicas, Telecomunicaciones, Informática y Control Automático (CADEIEEL), Claudio Kramer, en el marco de la fuerte ola de calor que vive gran parte del país.
Kramer explicó que "toda la energía que no se usa redunda en beneficio para el medio ambiente" y que por eso es importante tener en cuenta algunos "consejos para que podamos colaborar con el uso racional y el ahorro".
Recomendó regular el equipo de aire acondicionado en 24 grados y cuando se ingresa a un ambiente que se pretende climatizar esperar "menos de 5 minutos" para enfriarlo en vez de bajar la temperatura.
Para que el ambiente se mantenga climatizado recomendó "mantener las puertas y las ventanas cerradas" y "limpiar los filtros por lo menos una vez al mes, para que el equipo no haga trabajo en exceso y enfríe correctamente".
Este trabajo se realiza en forma casera, sin recurrir a un técnico especializado, y consiste en extraer el filtro, lavarlo y volver a colocarlo, según explicó.
En cuanto al uso de la heladera, Kramer pidió tener en cuenta que cuando se abre y se cierra muchas veces, ingresa más humedad, lo que hace que se forme una capa de hielo que hace de aislante".
Con esta capa aislante "se puede ir un 30 por ciento del consumo de la heladera", advirtió el especialista.
Otra recomendación es graduar la heladera en 6 grados para la refrigeración y en 18 para congelación; tener la puerta bien cerrada y los burletes en condiciones; dejar espacio entre la pared y la heladera y controlar la etiqueta de eficiencia electrónica.
Respecto del uso de las luces, recomendó "aprovechar al máximo la luz solar y tratar de evitar tener las persianas cerradas".
Para cuando falta usar luz artificial, pidió utilizar lámparas de bajo consumo, dado que "la lámpara incandescente traduce en calor el 80 por ciento de lo que consume".
"Las lámparas de bajo consumo van a entregar al ambiente menor calor", agregó Kramer.
Otras recomendaciones fueron "no dejar el TV prendido, porque genera calor y consume electricidad", al igual que las planchas de ropa y de cabello.
Al respecto, alertó que dejar en stand by un televisor o un monitor de PC "consume casi lo mismo que dejar prendida una lámpara incandescente de 75 vatios durante toda la noche".

El "impuestazo" de los Kirchner a los electrónicos

Comparto con ustedes una excelente Editorial del Diario La Nueva Provincia de Bahía Blanca acerca del impuestazo que tendremos que pagar todos los argentinos si los diputados y senadores aprueban el proyecto del Poder Ejecutivo en manos de Cristina Fernández de Kirchner.
Este impuesto al ser aprobado significará aproximadamente un 35% de aumento en Notebooks, Computadoras Desktops, Teléfonos Móviles o Celulares, Aire Acondicionados, Pantallas de LCD, etc.
Para resumir, si los pobres apenas podían acceder a algunos de estos aparatos, más lejos estarán a partir de esta ley. La brecha tecnológica en la Argentina crecerá.
Luego de esto, les adjunto un chiste que hace rato circula via emails tipo cadena pero que tiene que ver con este tema.

La Editorial:
Lo llamarán "impuestazo" --afanosos por sugerir, ya desde el sonido mismo de la palabra, algo tremebundo y capaz de aplastarnos a fuer de bruta gravidez-- quienes disientan con el proyecto, o "iniciativa macroeconómica" quienes lo aprueben. Es vieja la polémica. No tanto como los países atrasados, pero por lo menos tanto como la economía de esos países.
El "impuestazo" que sobregrava una serie de elementos electrónicos de uso común (celulares, notebooks, aires acondicionados) y duplica la alícuota de IVA que estos pagan, va por su media sanción en Diputados, y aunque diga el gobierno que servirá para sustituir importaciones y generar puestos de trabajo, bien podría ocurrir que sirva para lo que han servido en Argentina casi siempre las medidas promocionales: para engordar funcionarios sabihondos, empresarios ineficientes e intermediarios astutos.
De lo que nadie, en todo caso, podrá acusar al gobierno es de hallarse demasiado actualizado en materia de tendencias mundiales. Estas tratan, en todas partes, de abaratar los medios de acceso a Internet para volverlos masivos. Aquí los encareceremos cerca del 35 por ciento.

El Chiste:
Un ARGENTINO le envía un Mail con una pregunta a otro ARGENTINO, que radica en los EE.UU. ¿Por qué los ARGENTINOS somos pobres?.
Respuesta del ARGENTINO que vive en EE.UU.:
Juan, cómo se ve que los árboles no te dejan ver el bosque.

Cómo puedes llamarte pobre, cuando eres capaz de pagar por un litro de nafta más del triple de lo que pago yo.

Cuando te das el lujo de pagar tarifas de electricidad, de teléfono y celular un 80% más caras de lo que me cuestan a mí.

Pagar comisiones por servicios bancarios y tarjetas de crédito del triple de lo que aquí nos cuestan, o cuando por un AUTO que a mi me cuesta $20,000 dólares tú puedes pagar $38,000 dólares porque tú sí puedes darte el gusto de regalarle $18,000 dólares al gobierno y nosotros no.

Juan, NO TE ENTIENDO!
Pobres somos nosotros, los habitantes de la Florida. Por eso el Gobierno Estatal, teniendo en cuenta nuestra precaria situación financiera, nos cobra sólo el 2% de IVA (hay otro 4% que es Federal; total = 6%) Y no 21% como a ustedes los ricos que viven en ARGENTINA.

Además, son ustedes los que tienen 'Impuestos de Lujo' como son los impuestos por gasolina y gas, alcohol, cigarros, puros, cerveza, vinos, etc.) que alcanza hasta el 320% del valor original, y los otros como: GANANCIAS (impuesto sobre las utilidades y sueldos), Impuesto sobre automóviles nuevos, IMPUESTO A LOS BIENES PERSONALES (impuesto a los bienes de las empresas), Impuesto por uso de automóvil. Y dichoso que todavía te das el lujo de pagar IVA por estos impuestos, además de todos los trámites y pagos estatales y municipales. Porque si ustedes no fueran ricos, ¿qué sentido tendría tener unos impuestos de ese calibre? ¿POBRES?, ¿de dónde? Un país que es capaz de cobrar el IMPUESTO A LAS GANANCIAS Y A LOS BIENES PERSONALES (mediante anticipos) POR ADELANTADO como ARGENTINA necesariamente tiene que nadar en la abundancia, porque considera que los negocios de la nación y de todos sus habitantes siempre tendrán ganancias a pesar de saqueos y asaltos, mordidas, huracanes, temblores e inundaciones y por supuesto de seguro que todos deben de ganar muchísimo.
Los pobres somos nosotros, los que vivimos en USA, que NO pagamos Impuesto sobre la Renta si ganamos menos de $3,000 dólares al mes POR PERSONA (más o menos 9.000,00 pesos ARGENTINOS). Y allí pagan policía privada, mientras que nosotros nos conformamos con la pública. Allí hasta envían a los hijos a colegios privados y mira si seremos pobres aquí en EE.UU., que las escuelas públicas te prestan los libros de estudio previendo que no tienes con qué comprarlos.

A veces me asombra la riqueza de los Argentinos que piden un préstamo cualquiera, y son capaces de pagar 24 % anual de intereses, como mínimo.
¡¡¡ ESO ES SER RICO!!!
No como aquí, que apenas llegamos al 7/8% (generalmente 7.8%), justamente porque NO estamos en condiciones de pagar más.

Supongo que, como todo rico, tienes un AUTO y que estás pagando un 8 o 10% anual de seguro; si te sirve de información, yo pago sólo $345 dólares por año. Y como te sobra el dinero, tú si puedes efectuar pagos anuales de aproximadamente $1,000 PESOS por concepto de eso que ustedes llaman IMPUESTO AL AUTOMOTOR, mientras que acá nosotros no podemos darnos esos lujos y cuando mucho pagamos $15 dólares anuales por el STICKER sin importar qué modelo de auto manejes, pero claro, eso es para gente apretada de recursos que no puede erogar los enormes flujos que ustedes los ARGENTINOS manejan.

Saca la cuenta. ¿Quién es el rico, y quién el pobre? Por ultimo, más del 20% de la población económicamente activa en ARGENTINA NO TRABAJA .
Aquí, en cambio, sólo hay un 4% en la misma situación. ¿No te parece que el vivir sin trabajar es un lujo que sólo los ricos se pueden dar? Vamos hermano, te quedaste en ARGENTINA porque eres RICO. Son los pobres como yo los que nos fuimos a probar suerte a otros lados.

Me contaron también que a los funcionarios federales, provinciales y municipales, les paga el pueblo un MONTON de sueldo. Sin contar coimas, etc.. Jueces y otros etc. etc. que no pagan impuestos
Qué envidia ¡¡ESO SÍ ES VIVIR EN LA RIQUEZA !!
Bueno Juan te mando un abrazo y ahí luego me cuentas cómo les va con el nuevo presupuesto y las elecciones presidenciales, lo que sí es seguro es que les aumentaran más los impuestos. Pero no te preocupes, que la inflación te los va a diluir. Pero bueno, eso es lo de menos cuando se tiene guita para pagarlos.
Atentamente: Tu pobre amigo inmigrante.